快速便捷的地铁已经成为人们出行的首要选择，每天有大量的市民穿梭于其中。当你握着扶手看着形形色色的人群时，是否想过：在坐地铁的过程中是否会接触到细菌？又会接触到哪些细菌？这些细菌对我们自身是否有影响？

地铁上的微生物： 

一位名叫Craig Ward的美国人突发奇想，决定去采集地铁里的细菌，然后看看都能培养出些什么来。于是他带上无菌海绵，然后上地铁去擦拭各种扶手和座位。

完成之后，他将这些收集到的样品拿去培养皿中任其成长。Ward“战果丰硕”，培养皿中充满了各种不同样式的细菌菌落，那诡异的形状看得人是一阵头皮发麻。

或许你会觉得情况没那么严重，毕竟这些密布的菌落也是经过培养皿培育才能肉眼可辨，但Ward在从中发现了大肠杆菌、沙门氏菌这些有害的细菌，威胁是存在的。

纽约某条地铁线上细菌，包括大肠杆菌、沙门氏菌和金黄色葡萄球菌

纽约L线地铁上的细菌，包括大肠杆菌、奇异变形杆菌、枯草芽孢杆菌和粘质沙雷氏菌

纽约地铁N线、Q线和R线上的细菌，包括大肠杆菌、沙门氏菌和葡萄球菌

无独有偶，美国地铁和城市生物群落国际联盟的科学家们也进行了关于地铁和城市微生物组的研究。研究表明：地铁中存在着众多的微生物，主要是以皮肤共生菌为主。并且地铁内微生物的组成具有多样性及动态性，他们会随着时间、人群流动、物质材料、暴露环境的不同而不同。此外，地铁内的微生物会改变我们皮肤共生菌群的组成，并且一些耐药菌群会通过地铁进行传播。

地铁消毒吗？

我国《公共场所消毒技术规范》第6章-公共交通服务单位及公共交通工具的消毒，指出：“火车（含轻轨、地铁）到站后应使用含氯或含溴消毒剂拖地或擦拭消毒”。

细心的乘客可能会发现，地铁的玻璃窗户上经常会看到“今日已消毒”的字样，并在该字样下方标识了消毒日期。

因此，我们知道按照规定地铁每天是需要消毒的，各地铁单位也在认真贯彻消毒工作。那么，电解机能水在地铁消毒中怎么才能起到作用呢？

传统含氯消毒剂 

按照公共场所消毒技术规范，地铁消毒工作中用的是传统的含氯消毒剂。《GB/T 36758-2018 含氯消毒剂卫生要求》对含氯消毒剂的定义为：溶于水中能产生次氯酸的消毒剂。

含氯消毒剂包括无机氯化合物(如次氯酸钠、次氯酸钙、氯化磷酸三钠)、有机氯化合物(如二氯异氰尿酸钠、三氯异氰尿酸、氯铵T等)。无机氯性质不稳定，易受光、热和潮湿的影响，丧失其有效成分，有机氯则相对稳定，但是溶于水之后均不稳定。

以往，人们总是想尽办法让电解水以更加稳定的方式存在，以便其能长期保存；而现在，电解水技术的产生，使含氯消毒剂以其本质的方式——次氯酸来直接呈现，即产即用的生产方式也帮助解决了其长期储存的问题，使含氯消毒技术回归到本质的状态。

同时，传统的含氯消毒剂使用浓度一般都超过200ppm，气味大、腐蚀性强、漂白性强，对人体有所伤害，在进行消毒工作时，需要采用防护措施。而电解水（以次氯酸为主要成分）温和无刺激，可通过皮肤刺激性试验、眼部刺激试验、急性毒性试验、亚急性毒性试验、微生物变异原性试验等，充分证明了其安全性，是市场上非常安全的消毒产品之一。同时，电解机能水的安全性也可以提高工作人员的消毒依从性，确保消毒工作品质。

使用传统消毒产品时都需要采用防护措施，以避免对人体的伤害

地铁消毒市场规模

地铁消毒市场的规模可以从中国地铁的修建速度中窥见一斑。自1969年中国的地铁线开通以来，尤其是自2009年后，中国地铁进入了一个高速发展的时期。

截至2018年10月，中国已开通的城市地铁有36个，国内各城市建设的地铁总里程近4600公里，近10年间翻了4倍。

2012年，中国发改委新批准了18个城市的地铁建设规划，现在全国有28个城市正在热火朝天的修建地铁。

而地铁做为人们市内出行的非常重要交通工具之一，由于人员密集、公共设施频繁被人接触，存在着较大的微生物污染风险，因此选用安全有效的消毒剂进行日常消毒具有较大的必要性，在这方面使用电解机能水消毒，确实为上佳之选！